Dès le début, il faut bien comprendre qu’il n’existe pas de motos spécifiques pour les femmes, tout comme il n’existe pas de motos spécifiques pour les hommes. Les marques font des modèles unisexes et ni les types de motos ni les types de scooters que vous pouvez trouver sur le marché n’ont été fabriqués avec eux ou en eux. Cependant, certains modèles s’adaptent mieux aux besoins ou aux goûts du sexe féminin.
La hauteur du siège d’une motocyclette est fondamentale pour pouvoir se dérouler en toute confiance. Atteindre le sol avec les pieds est la base de notre confort et de notre sécurité lorsque nous nous déplaçons debout, avec les manœuvres ou tout simplement lorsque nous nous arrêtons. La circulation ne sera jamais un problème mais elle s’arrête lorsque le poids d’une moto et la hauteur de son siège occupent une place centrale.
Si les forums sont remplis de requêtes de femmes demandant des conseils sur la moto qui leur conviendrait le mieux, ce n'est pas par hasard, mais par nécessité. Bien que chaque jour, de plus en plus de femmes entrent dans le monde des deux roues, le public de l'industrie de la moto est encore majoritairement masculin et les marques ont plus à l'esprit à leurs yeux qu'à elles lors de la conception vos modèles. La réalité est que la taille moyenne des hommes est supérieure à celle des femmes, raison pour laquelle certains modèles de motocycles sont plus recommandables que d'autres.
Plus il est difficile d’atteindre le sol avec les pieds, c’est la hauteur de siège la plus basse qui convient, là où la largeur du siège et de l’arcade influencent également, ainsi que la légèreté du vélo lui-même. C'est là que nos protagonistes peuvent se distinguer du reste des motos sur le marché.
BMW G650GS
BMW Motorrad
La BMW F700GS est la piste bi-cylindrique la plus accessible de toutes les BMW. Equiper un moteur bicylindre en parallèle de 798 cc et 75 HP du pouvoir. Un vélo compact mais confortable pour sa position détendue aux commandes, sa souplesse en ville et son plaisir sur la route. Le siège est 820 mm hauteur, mais peut être abaissé à la 765 mm. Son poids est 209 kg.
BMW F800R
BMW Motorrad
La BMW F800R est le roadster BMW demi-cylindre, un moteur nu avec un moteur bicylindre en parallèle 798 cc et 87 HP du pouvoir. Il est confortable et simple à utiliser, noble et léger, conçu pour être une bonne moto au quotidien et pour participer à des sorties rapides sur des routes sinueuses. Votre place est à 800 mm du sol, mais peut être abaissé à la 775 mm. Son poids est 199 kg. Continuer la lecture »
Ducati Monster 696
Ducati
La Ducati Monster 696 est la plus légère et la plus accessible de toute la famille Ducati Monster. Une moto petite et très compacte, facile à manier et au design absolument unique et personnel. Ce nu a un moteur bicylindre en V de 696 cc et 80 HP du pouvoir. Votre place est à 770 mm de taille et de poids 185 kg.
Honda CB500F
Honda
La Honda CB500F est la plus facile d'accès parmi les rangs de Honda. Il est compact et confortable, avec un moteur bicylindre parallèle 471 cc et 47 HP du pouvoir. Simple à manipuler, léger et de dimensions limitées, avec le toucher doux et la marque soyeuse de la maison. À ses côtés se trouvent ses soeurs Honda CB500X et Honda CBR500R. Le siège est à une hauteur de 785 mm et peser 190 kg.
Rue Harley-Davidson 750
Harley-Davidson
Les motos personnalisées sont généralement fortement recommandées en raison de la faible hauteur de leurs sièges, mais nous pouvons souligner le nouveau Harley-Davidson Street 750. Un nouveau bateau de croisière qui occupe le niveau d'accès à Harley-Davidson, avec un moteur V-Twin 749 cc appelé Revolution X. Son poids atteint 217 kg, mais un siège extrêmement bas facilite grandement tout type de manœuvre.
Kawasaki ER-6n
Kawasaki
Le Kawasaki ER-6n est le nu le plus léger de Kawasaki. Il a un moteur bicylindre en parallèle 649 cc et 72 HP puissance, avec une position de conduite détendue et un châssis et un moteur très compacts. Le siège est situé à 805 mm de taille et de poids 204 kg en ordre de marche. À côté d'elle se trouve sa soeur Kawasaki ER-6f, égale mais juste.
Kawasaki Ninja 300
Kawasaki
Le Kawasaki Ninja 300 est une option plus que recommandée si vous souhaitez commencer avec des motos sportives. Son potentiel est plus grand qu'il n'y paraît et c'est en même temps une moto légère et facile à manier. Il a un moteur bicylindre en parallèle 296 cc et 39 CV du pouvoir. Votre siège est situé à 785 mm de hauteur et ne pèse que 172 kg en ordre de marche.
Suzuki Gladius 650
Suzuki
La Suzuki Gladius 650 est l’une des options offertes par la marque japonaise parmi ses vélos nus demi-cylindres. Equiper un moteur V-Twin 645 cm3 de 66 HP, avec châssis tubulaire et siège large pour les deux occupants. Une moto polyvalente, à l'intérieur ou à l'extérieur de la ville. Votre place est à 785 mm de hauteur et a un poids de 202 kg.
Triumph Bonneville
Triomphe
Le Triumph Bonneville est un choix classique parmi les vélos nus. Un Britannique avec un moteur bicylindre en parallèle 865 cc et 68 HP du pouvoir. Réactions larges et confortables, très nobles et goût pour les lignes épurées. Votre poids atteint 225 kg, mais heureusement son siège, plat et très accessible, n’est que 740 mm D'hauteur. Le Triumph Bonneville Street Twin est également recommandé.
