Tout comme il existe différents types de motos, il existe des différents types de casques. Vous avez ici un guide visuel des principaux casques de moto que vous trouverez, avec leurs caractéristiques, leurs avantages et leurs inconvénients.
Comme vous le savez, le casque est la partie la plus importante de l’équipement du cycliste et votre sécurité en dépend, ne pas utiliser un bon casque n'est justifié pour aucune raison, Je ne pense pas que l’intégrité de votre tête soit si précieuse, prenez donc bonne note du large éventail de possibilités que vous avez devant vous.
Casque classique ou rétro
Photo © Vespa - Niveau de protection: trés basse.
Les casques à réaction offrent un degré de protection légèrement supérieur à classique ou rétro, mais toujours leur sécurité est très faible. Ils protègent la majeure partie de la tête mais laissent le visage complètement exposé.
Ils sont très courants en tant que casques pour citoyens en raison de leur légèreté et de leur petite taille, notamment en tant que casques pour les scooters.
Casque jet avec écran
Photo © Nolan - Niveau de protection: faible.
Les casques Jet avec écran sont pratiquement les mêmes que les casques Jet, mais ils ont l’avantage d’avoir un écran protecteur qui nous libère du vent, de la poussière et des éventuels insectes. Même comme ça leurs écrans ne résistent pas aux impacts violents et le visage continue d'être exposé, de sorte que son niveau de protection est encore faible.
Bien que son utilisation soit étendue également chez les plus gros vélos, ils sont très courants entre scooter et méga-scooter.
Casque d'essai
Photo © Shiro - Niveau de protection: bonne.
Bien qu'un casque de trial ait la même apparence qu'un casque Jet sans écran sont des casques développé pour la pratique du procès c'est pourquoi leur niveau de protection est jugé bon avec les motos d'essai, car elles remplissent leur rôle en toute sécurité dans la pratique de cette discipline, mais pas en dehors de celle-ci.
Bien qu'en règle générale, ils soient autorisés à voyager avec eux également par la route, à ce moment-là, ils deviennent un casque Jet sans écran, ce qui réduit leur protection à un niveau très bas, car ce n'est pas ce pour quoi ils ont été conçus.
Casque hors route
Photo © Airoh - Niveau de protection: bonne.
Les casques tout-terrain sont des casques très spécifiques spécialement conçus pour être utilisés sur des motos enduro ou motocross. Ce sont des casques très légers, avec un menton très proéminent très aéré, une visière contre le soleil mais sans écran, car ils sont conçus pour être utilisés avec des lunettes d'enduro ou de motocross.
Ce sont des casques avec lesquels un grand exercice physique est habituellement fait, ils sont donc conçus pour assurer une bonne ventilation, ainsi qu'un large champ de vision.
Casque multi-modulaire
Photo © HJC - Niveau de protection: variableUn des derniers types de casques à arriver sur le marché sont les casques multi-modulaires, qui sont plusieurs casques en un grâce aux combinaisons possibles de ses pièces. Ainsi, lors du montage et du démontage, vous pouvez obtenir des casques intégraux, enduro, urbains, avec ou sans écran, avec ou sans visière et avec ou sans mentonnière.
Ce sont des casques rares pour le moment et seules quelques marques les ont en catalogue, leur niveau de protection variant en fonction du type de casque souhaité, mais plus le nombre de pièces pouvant être démontées dans un casque plus petit sera la résistance en cas de choc.
Casque modulaire
Photo © Schuberth - Niveau de protection: bonne.
Les casques modulaires ont rapidement gagné en popularité en raison de leur aspect pratique. Ils plient les casques à la jugulaire. En actionnant un mécanisme simple, un casque intégral devient un casque semblable à un jet, ce qui le rend plus lourd qu'un casque intégral.
En règle générale, il n'est pas autorisé à circuler avec la mentonnière ouverte, ni recommandé, mais c'est un casque très pratique et confortable pour les longs voyages avec des vélos de tourisme, où les arrêts sont fréquents et vous permettent de découvrir votre visage sans enlever votre casque. Certains, comme dans ce cas, comportent un petit écran fumé rétractable.
Casques Trail
Photo © Arai - Niveau de protection: haute
Les casques de sentier sont des casques à mi-chemin entre les casques tout-terrain et les casques intégraux. Casques d'une seule pièce, avec une mentonnière qui laisse le visage très clair, comme le tout-terrain, avec visière pour le soleil, comme le tout-terrain, mais avec l'écran comme ceux qui font partie intégrante.
Les casques de trail sont très répandus sur les vélos de trail et les spiritueux aventure, ainsi que ceux qui aiment l’enduro tranquille. Ils sont plus légers que les intégraux mais aussi plus bruyants.
Casque intégral
Photo © Shoei - Niveau de protection: très haute.Les casques intégraux sont les plus courants et offrent le plus haut niveau de protection. Ils sont composés d'une seule pièce de sorte que rien ne puisse être démonté en cas de choc. Ce sont eux qui s'adaptent le mieux à la tête, protégeant fermement tout le visage et le menton.
Ce sont les casques les plus recommandés pour tous les types de motos de route, des scooters aux grands vélos de tourisme. Il existe de nombreuses gammes différentes, la plus haute étant la plus légère et la plus silencieuse.
Réplique du casque
Photo © AGV - Niveau de protection: très haute.Les répliques de casques sont des casques décorés du même dessin que celui de pilotes célèbres, comme dans le cas présent Valentino Rossi. Normalement, il s'agit généralement de casques d'essai, hors route ou intégraux, partageant les mêmes caractéristiques que les casques non répliques, mais avec l'ajout des couleurs de votre conducteur préféré. Ce sont généralement des casques haut de gamme.
