Étapes à suivre pour réparer une crevaison en cas d'urgence
Roberto Ruiz La première étape est localiser l'élément qui a causé la crevaison et où la roue perd de l'air. Ce sont généralement des objets en métal, ce qui permet de les identifier facilement sur un pneu noir.
En cas de doute on peut appliquer un peu d’eau pour vérifier que c’est bien à cet endroit que l’air fuit, car dans ce cas les bulles seront un indicateur qui ne laissera aucun doute. Une fois que l’élément qui a causé la crevaison est localisé, nous sommes prêts à l’extraire.
2. Enlevez l'élément qui a causé la crevaison
Roberto Ruiz Avec l'aide de pinces ou de pinces, nous allons procéder à enlever l'élément qui a crevé le pneu. N'essayez pas de garder le trou aussi petit que possible car la prochaine étape consistera à le rendre encore plus grand.
Tout au long du processus, nous vous recommandons maintenir le maximum d'air possible à l'intérieur de la roueAinsi, le pneu offrira une plus grande résistance à la pression et vous devrez remplacer une plus petite quantité d’air une fois terminé.
3. Insérez le poinçon ou le berbikí pour agrandir le trou
Roberto Ruiz Ici commence le dur travail. Le processus suivant peut nécessiter une grande force physique et risque de nous épuiser un jour, donc patience et petit à petit.
Utilisez le Poinçon inclus dans le kit reparapinchazos pour y pénétrer par le trou de perforation. Peut-être que votre poinçon a deux épaisseurs, la première partie est plus fine pour pouvoir y entrer plus facilement et la seconde plus épaisse pour agrandir le trou autant que nécessaire.
Vous devez insérer le coup de poing à sa partie la plus épaisse et le mettre dans et le sortir encore et encore afin que le trou est élargi autant que possible. Nous vous recommandons d’utiliser des gants afin de ne pas vous blesser la main. Croyez-moi, ce processus peut être très coûteux, mais plus vous insistez, plus la prochaine étape sera simple.
4. Préparer la mèche de réparation
Roberto Ruiz Maintenant, préparez les mèches et les aiguilles avec du punch. Les mèches ont un produit très collant sur leur surface, vous voulez donc les garder propres.
La mèche sera responsable de boucher le trou du pneuC'est donc un processus délicat.
Entrer la mèche sur l'aiguille l'enfilant juste au milieu de la mèche, que de chaque côté de la mèche sont des parties égales à celles que nous vous montrons sur la photo. Prêt? Eh bien, la prochaine étape.
5. Insérez la mèche dans le trou
Roberto Ruiz Avec la mèche déjà prête sur l'aiguille perforée, nous sommes prêts pour la prochaine étape. Insérez la mèche dans le trou du pneu de manière à la plier en deux à son entrée. Poussez avec l'aiguille avec un coup de poing autant que nécessaire pour introduire la mèche comme indiqué sur l'image.
Une fois à l'intérieur Sortez l'aiguille avec précaution pour ne pas enlever la mèche de son emplacement, faites-la petit à petit et par petits mouvements afin que le fusible se dégage de l'aiguille avant de commencer à sortir le poinçon. Compris? A partir de là, tout sera plus facile.
6. Couper l'excès de mèche
Roberto Ruiz Avec la lame qui comprend généralement le kit reparapinchazos, ou avec un couteau tranchant, couper la mèche qui reste cela reste dehors.
Ces deux conseils peuvent être jetés. Votre objectif est qu'après la coupe, la mèche soit coupée sans sortir du pneu.
7. Gonflez la roue
Roberto Ruiz Si vous avez la chance d'être dans une station-service ou à proximité d'un compresseur d'air, ce processus sera plus facile pour vous. Si vous êtes au milieu d’une route et sans possibilité d’obtenir un compresseur, vous devez utiliser le bouteilles d'air comprimé qu'un bon kit de reparapinchazos comprend également.
Important: gardez à l’esprit que les bouteilles atteindront une température très basse lors du dégagement d’air comprimé. Nous vous recommandons donc de ne pas oublier la housse de protection qu’elles comprennent habituellement et de vous aider également à gérer les gants de la moto.
Placez l’adaptateur sur la valve de roue, vissez fermement, puis vissez une bouteille d’air comprimé à l’autre extrémité. Visser à fond et jusqu’à la fin afin qu’aucun air ne s’échappe. En ce moment la surface de la bouteille gèlera pratiquementdonc mieux si vous ne le touchez pas.
Utilisez plus d'une bouteille d'air comprimé si nécessaire et ajustez la pression aux niveaux indiqués à l'aide d'un compresseur d'air dès que possible.
8. Vérifiez la pression
Roberto Ruiz Vérifiez le pression des pneus à l'aide d'un manomètre et vérifiez également que la mèche que vous venez d'entrer ne montre pas de fuites d'air. Utilisez un peu d'eau pour voir si des bulles apparaissent lors de son application.
N'oubliez pas que l'utilisation d'une mèche de ces caractéristiques pour réparer une crevaison c'est une solution d'urgence et que le mieux est de se rendre dans un atelier le plus tôt possible pour effectuer une réparation de l’intérieur.
Un kit de vélo reparapinchazos peut nous aider à résoudre un problème si nous crevons. Nous vous recommandons donc de l'inclure dans votre bagage. un bon kit d'outils et de premiers secours.
